Maersk አዲስ የማጓጓዣ ዘመንን ያመጣል ያለውን የመጀመሪያውን አዲስ 16,200 TEU ኮንቴይነር መርከብ ካዘዘ ከ15 ወራት በኋላ በመጀመሪያው መርከብ ግንባታ ተጀመረ።በሜታኖል የሚንቀሳቀሱ የመጀመሪያዎቹ ትላልቅ የእቃ መያዥያ መርከቦች ከመሆናቸው በተጨማሪ የአሠራር ቅልጥፍናን እና የአካባቢን አፈፃፀም ለማሻሻል ልዩ ልዩ ባህሪያትን ያካትታሉ.
ለአዲሱ 16,200 TEU መርከብ የብረታ ብረት የመቁረጥ ሥነ-ሥርዓት እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 28 በደቡብ ኮሪያ ውስጥ ተካሂዷል ሲል ሜርስክ በቪዲዮ እና በማህበራዊ ሚዲያ ልጥፍ ላይ ተናግረዋል ።የመርከብ ኩባንያው "ጥሩ ጅምር ውጊያው ግማሽ ነው" ብሏል.
መርከቦቹ በHyundai Heavy Industries እየተገነቡ ያሉት ሲሆን፣ ከዚህ ቀደም ትዕዛዙን 1.4 ቢሊዮን ዶላር ገምግሟል።የእነዚህ መርከቦች አቅርቦት እ.ኤ.አ. በ 2024 የመጀመሪያ እና አራተኛ ሩብ መካከል ባለው ጊዜ ውስጥ የታቀደ ነው ። ከ 1148 ጫማ ርዝመት እና ከ 175 ጫማ ጨረር በስተቀር ፣ ስለ መርከቦቹ አብዛኛው ዝርዝሮች ገና አልተለቀቁም።
"ይህ ለዚህ ፕሮጀክት ከዲዛይን ወደ አተገባበር ለውጥ የሚያመጣውን ነጥብ ያሳያል እና ከኤችኤችአይአይ ጋር ያለንን ጥሩ ትብብር ለመቀጠል እንጠባበቃለን" በማለት AP-Moller-Maersk, Maersk Chief Naval Architect, በ HHI የመርከብ ቦታ ላይ የብረት መቁረጥ ሥነ ሥርዓት ላይ ተናግረዋል."ከአሁን በኋላ ምርቱ እየጨመረ ይሄዳል እና ቀጣዩ ወሳኝ ደረጃ በ 2023 የጸደይ ወራት ውስጥ ይካሄዳል ተብሎ የሚጠበቀው ዋናው የሞተር ፋብሪካ ሙከራ ነው."
የመርከቧን የማጓጓዣ ዘዴ እንደ MAN ES, Hyundai (Himsen) እና Alfa Laval ካሉ አምራቾች ጋር በመተባበር ሁለት ነዳጅ አቀራረብን በመጠቀም እየተዘጋጀ ነው.ግቡ በቀን ውስጥ ሜታኖልን መጠቀም ቢሆንም, ሜታኖል በማይኖርበት ጊዜ ባህላዊ ዝቅተኛ የሰልፈር ነዳጅ መጠቀም ይችላሉ.መርከቦቹ 16,000 ኪዩቢክ ሜትር ማከማቻ ታንክ ይኖራቸዋል ይህም ማለት በእስያ እና በአውሮፓ መካከል ወደ ኋላ እና ወደ ኋላ ለመብረር ይችላሉ, ለምሳሌ ሜታኖል በመጠቀም.
ማርስክ ቀደም ሲል መርከቦቹ በአንድ ማጓጓዣ ኮንቴይነር 20% የበለጠ ኃይል ቆጣቢ እንዲሆኑ የተነደፉ ናቸው ብለዋል የዚህ መጠን መርከቦች የኢንዱስትሪ አማካይ።በተጨማሪም፣ አዲሱ ክፍል ከማርስክ የመጀመሪያ 15,000 TEU የሆንግ ኮንግ ክፍል በ10% የበለጠ ቀልጣፋ ይሆናል።
Maersk በአዲሱ ክፍል ውስጥ ከተካተቱት ልዩ ባህሪያት ውስጥ የመኖሪያ ክፍሎችን እና የአሰሳ ድልድይ ወደ መርከቡ ቀስት ማዛወር ነው.ፈንጣጣው በስተኋላ በኩል እና ከአንድ ጎን ብቻ ነበር.የማገጃ አቀማመጥ የተነደፈው የእቃ መጫኛ ስራዎችን አጠቃቀም እና ውጤታማነት ለመጨመር ነው.
ሜታኖል ለሚጠቀሙ የእቃ መያዢያ መርከቦች የመጀመሪያ ትዕዛዝ ከሰጠ በኋላ፣ ማርስክ በመቀጠል ውሉን ወደ 12 መርከቦች ለማስፋፋት በነሐሴ ወር 2021 ከነበረበት ስምንት የመጀመሪያ ቅደም ተከተል ወስዷል። በተጨማሪም፣ በጥቅምት 2022 ስድስት በትንሹ የሚበልጡ 17,000 TEU መርከቦች ታዝዘዋል። 2025.
ሜርስክ በሜታኖል የሚንቀሳቀሱ የውቅያኖስ መርከቦችን ከመጀመሩ በፊት ሜታኖልን በትናንሽ መጋቢ መርከቦች ላይ የማስኬድ ልምድ ለማግኘት ተስፋ ያደርጋል።መርከቧ በHyundai Mipo መርከብ ላይ እየተገነባ ሲሆን በ2023 አጋማሽ ላይ እንደሚደርስ ይጠበቃል።ርዝመቱ 564 ጫማ እና 105 ጫማ ስፋት አለው.አቅም - 2100 TEU, 400 ማቀዝቀዣዎችን ጨምሮ.
‹Maersk›ን ተከትሎ ሌሎች ዋና ዋና የማጓጓዣ መስመሮችም በሜታኖል የሚንቀሳቀሱ የእቃ መያዢያ መርከቦችን ትዕዛዝ አስታውቀዋል።የኤል ኤን ጂ ደጋፊ CMA CGM በጁን 2022 የልቀት ኢላማውን ለማሳካት አማራጭ መፍትሄዎችን በመፈለግ ስድስት ሜታኖል የሚንቀሳቀሱ ኮንቴይነር መርከቦችን በማዘዝ የወደፊት እቅዶቹን እያጠረ መሆኑን አስታውቋል።COSCO በቅርቡም 12 ሜታኖል የሚሠሩ የእቃ መያዢያ መርከቦችን በኦኦሲኤል እና በ COSCO ብራንዶች ስር እንዲሰሩ ትእዛዝ የሰጠ ሲሆን የመጀመሪያው መጋቢ መስመር ኤክስ-ፕሬስ መጋቢን ጨምሮ ባለሁለት ነዳጅ ሲሆን መርከቦቹ ሜታኖልን ይጠቀማሉ።
ሜታኖል እና አረንጓዴ ሜታኖል ኦፕሬሽንን ለማስፋፋት ማርስክ የአማራጭ ነዳጆችን ለማምረት እና ለማቅረብ ሰፊ ኔትወርክን ለመገንባት እየሰራ ነው።ኩባንያው ቴክኖሎጂውን ለመጠቀም ከሚያስችላቸው ፈተናዎች አንዱ በቂ የነዳጅ አቅርቦትን ማረጋገጥ መሆኑን ቀደም ሲል ተናግሯል።
የኢራን የማህበራዊ ሚዲያ እና የባህር ኃይል ተንታኝ ኤችአይ ሱተን እንደሚሉት የእስላማዊ አብዮታዊ ጥበቃ ጓድ የጦር መርከብ የመቀየር ፕሮግራም ሰው አልባ አውሮፕላኖችን ለማምረት የታለመ ይመስላል።ባለፈው ዓመት የ OSINT ተንታኞች በባንደር አባስ ውስጥ የመርከብ ቦታ ላይ የአዲሱ IRGC "የእናት መርከብ" ፎቶግራፍ ተቀብለዋል.የመርከቧ ወለል እና የመርከቧ ክፍል ጭጋጋማ ግራጫ ቀለም የተቀቡ ናቸው እና በኋለኛው ክፍል ውስጥ የሽጉጥ ማስቀመጫዎች አሉት - ግን በትክክል ከፓናማክስ ጋር ተመሳሳይ መስመሮች አሉት…
2023 ለሰብአዊ መብት ተሟጋቾች ሌላ ፈታኝ አመት ይሆናል።እነዚህ በመሬት እና በባህር ላይ ጠንክረው የተገኙ መሰረታዊ ሰብአዊ መብቶችን ለማስጠበቅ እና ለማስከበር አደገኛ የጂኦፖለቲካ ጊዜያት ናቸው።ለመሠረታዊ የግለሰብ ሰብአዊ መብቶች መከበር ዓለም አቀፋዊ አጽንዖት ከአሁን በኋላ እንደ ቀላል ተደርጎ ሊወሰድ አይችልም።የብሔርተኝነት መነሳት፣ የክልላዊና ብሔራዊ መበታተን መስፋፋት፣ መስፋፋት፣ የስነምህዳር ጥፋት፣ እና እያደገ የመጣው የ20ኛው ክፍለ ዘመን የህግ የበላይነት መፈራረስ ሁሉም አደገኛ የኢኮኖሚ፣ የቁሳቁስ እና…
የዩኤስ የባህር ኃይል እና የአካባቢ ጥበቃ ባለስልጣናት በፐርል ሃርበር አቅራቢያ ስላለው የቀይ ሂል የነዳጅ ክምችት የመጨረሻ እጣ ፈንታ ይደራደራሉ።እ.ኤ.አ. በ2021 መገባደጃ ላይ፣ ወደ 20,000 ጋሎን የሚጠጋ ነዳጅ ከአወዛጋቢው የመሬት ውስጥ የነዳጅ መጋዘን ፈሰሰ፣ በሺዎች ለሚቆጠሩ ወታደሮች በጆይንት ቤዝ ፐርል ሃርበር-ሂካም የሚገኘውን የውሃ አቅርቦት በመበከል።በጠንካራ የፖለቲካ ጫና ውስጥ፣ ፔንታጎን ባለፈው አመት የባህር ሃይሉን ለማራገፍ እና ሬድ ሂልን ለመዝጋት ወሰነ፣ ይህ ሂደት ገና በሂደት ላይ ነው።አገልግሎቱ ያለው…
የብሪታኒያ የኢንቨስትመንት ስራ አስኪያጅ ቱፍቶን ኦሽያኒክ ንብረቶች የመጨረሻውን የኮንቴይነር መርከብ ሽያጭ ማጠናቀቁን የገለፁት ፣የቅርብ ጊዜ የኮንቴይነር መርከብ ገበያ የመዳከም ምሳሌ ነው።ያገለገለው የመርከቧ ባለቤት ቀደም ሲል በኬሚካላዊ ታንከሮች እና የምርት ታንከሮችን በመደገፍ በኮንቴይነር መርከብ ክፍል ውስጥ መገኘቱን እንደሚቀንስ ተናግሯል ።የሪፖስቴ ንብረት የሆነውን መርከብ በ13 ሚሊዮን ዶላር መሸጡን ኩባንያው አስታውቋል።የመመዝገቢያ ቁጥሩ ሲላንድ ጓያኪል ያለው መርከቧ በላይቤሪያ ባንዲራ ስር ተሳፍራለች።…